Testcorridor Corda Campus naar Brainport voor zelfrijdende technologie

Belgisch-Nederlandse samenwerking brengt uitdagingen van autonome mobiliteit op openbare weg in kaart

HASSELT/EINDHOVEN – Deze week wordt op het traject tussen Corda Campus in Hasselt en het Nederlandse Eindhoven de Full Self Driving-functionaliteit van Tesla getest. De testen kaderen binnen het CCAM-project van Interreg Vlaanderen-Nederland, waaraan onder meer POM Limburg, het Agentschap Wegen en Verkeer, Flanders Make en imec meewerken, samen met Nederlandse partners zoals Brainport Development, TNO en de provincie Noord-Brabant. De testvoertuigen zijn uitgerust met extra camera’s en sensoren die interacties met andere weggebruikers en de bestuurder zelf nauwgezet registreren en analyseren.

De testen sluiten aan bij de ambities van een bredere samenwerking tussen Belgisch Limburg en de regio Eindhoven. Daarvoor ondertekenden de partners een samenwerkingscharter waarin slimme en duurzame mobiliteit een van de speerpunten vormt. De ontwikkelingen binnen het CCAM-project worden ook binnen deze samenwerking opgevolgd. Ook op lokaal niveau werden stappen gezet: de gemeenten Lommel en Pelt engageerden zich om de ontwikkeling en het testen van autonome mobiliteit in realistische verkeersomstandigheden te ondersteunen.

Full Self Driving
Deze week worden enkele Tesla’s met Full Self Driving-functionaliteit aan de praktijk getoetst op de openbare weg. De testen maken deel uit van het Interreg Vlaanderen-Nederland-project CCAM Proving Region, dat slimme en geautomatiseerde mobiliteit grensoverschrijdend wil testen, verbeteren en opschalen. Het voertuig zal trajecten afleggen van de Hasseltse Corda Campus naar Eindhoven in Nederland. Daarnaast wordt ook getest in het Noord-Limburgse grensgebied en op de weg naar de Automotive Campus in Helmond.

De projectpartners onderzoeken hoe Full Self Driving zich in realistische verkeersomstandigheden gedraagt. Daarvoor is het voertuig uitgerust met bijkomende, hoogtechnologische camera’s en sensoren, zowel binnen als buiten de auto. Die registreren niet alleen de acties van het voertuig, maar ook de interacties met andere weggebruikers en het gedrag van de bestuurder.

Tom Vandeput, gedeputeerde voor Economie en voorzitter van POM Limburg: “Dit is een eerste in een reeks testen op de openbare weg waarmee we onze regio’s willen voorbereiden op de mobiliteit van morgen. Dankzij de medewerking van gemeenten als Lommel en Pelt kunnen we nieuwe technologieën ook in realistische verkeersomstandigheden testen.”

Grensoverschrijdende uitdagingen
De resultaten en inzichten uit de test dienen als referentie om toekomstige autonome systemen te evalueren en met elkaar te vergelijken. Daarnaast bereiden ze de regio voor op de verdere digitalisering van mobiliteit en transport. Bijzondere aandacht gaat naar de complexiteit van grensovergangen, met als doel de digitale verbinding tussen Eindhoven en Limburg te versterken.

“Met het project CCAM Proving Region willen we onze regio klaarstomen voor de mobiliteit van morgen en haar uitbouwen tot een grensoverschrijdende pionier in autonome mobiliteit en logistiek”, sluit Tom Vandeput af.