Blijf op de hoogte van het nieuws
Toegangsweg loopt dwars door parking Health Campus
DIEPENBEEK – Limburg DC krijgt er vandaag 481 parkeerplaatsen bij. Het nieuwe, iconische parkeergebouw aan de Health Campus telt vijf parkeerlagen, 50 laadpunten en een fietsenstalling voor zo’n 220 fietsen. Opvallend is dat de nieuwe toegangsweg dwars door het gebouw loopt. De parking vormt zo letterlijk de toegang tot de campus en wordt later geflankeerd door het nieuwe poortgebouw.
“Met deze parking vangen we een groot deel van het autoverkeer meteen aan de rand van Limburg DC op”, zegt Tom Vandeput, gedeputeerde voor Economie en voorzitter van POM Limburg. “Dat is belangrijk, want de campus groeit de komende jaren stevig en tegelijk willen we er meer ruimte geven aan fietsers, voetgangers en openbaar vervoer. De combinatie met de nieuwe toegangsweg zorgt ervoor dat we die verschillende verkeersstromen veel beter kunnen organiseren.”
Nieuwe weg door het gebouw
Wie Limburg DC met de wagen binnenrijdt, rijdt voortaan door het parkeergebouw van de Health Campus. De in- en uitrit van de parking sluiten rechtstreeks aan op die nieuwe weg, zodat automobilisten meteen kunnen parkeren zonder eerst verder de campus op te rijden. Wie een andere bestemming heeft, rijdt door het gebouw verder naar onder meer de Bouwcampus. De vroegere Agoralaan wordt heraangelegd en voorbehouden voor het openbaar vervoer en de fiets.
Ook binnen is de circulatie daarop afgestemd. Twee spiraalvormige hellingen in het midden van het gebouw brengen automobilisten naar boven en weer naar beneden. Omdat beide verkeersstromen gescheiden blijven en ook op de parkeerlagen in één richting wordt gereden, zijn er zo weinig mogelijk kruisende bewegingen.
Verspreid over vijf verdiepingen zijn er 481 parkeerplaatsen, waaronder plaatsen voor personen met een beperking vlak bij de lift. Op de eerste verdieping zijn 50 laadpunten voor elektrische wagens voorzien. Op het gelijkvloers komt een ruime fietsenstalling voor ongeveer 220 fietsen, met ook plaats voor bakfietsen en laadpunten voor elektrische fietsen.
“Dit project toont wat mogelijk is wanneer alle partners vanaf dag één rond dezelfde tafel zitten. Binnen het bouwteam hebben we intensief samengewerkt om financiële, technische en architecturale randvoorwaarden met elkaar te verzoenen”, aldus Karel Luyckx en Kristien Olaerts van de aannemerscombinatie Vanderstraeten-Cordeel.
Geen klassieke voor- of achterkant
Met zijn opvallende ronde vorm wijkt het gebouw af van een klassieke parkeergarage. Het heeft geen uitgesproken voor- of achterkant, waardoor de open gevel zich naar alle kanten op de campus richt. De parking werd bovendien zo ingeplant dat de bestaande bomenrij tussen het gebouw en bedrijfsincubator BioVille zoveel mogelijk behouden kon blijven.
Op elke verdieping loopt langs de buitenrand van het gebouw een wandelpad tussen de parkeerzone en de balustrade. Wie erlangs loopt, krijgt zo rondom zicht op de campus en de omgeving. In het midden van het gebouw ligt een open, groene binnenruimte waarrond de twee hellingen draaien. Op het dak liggen zonnepanelen en op het gelijkvloers is ook plaats vrijgehouden voor een toekomstig restaurant.
Pieter Frantzen van Tab Architects: “Het herdenken van de toegang tot de campus biedt een unieke kans om de overgang te maken van een door de auto gedomineerde omgeving naar een voetgangersgerichte omgeving. Niet door het bestaande landschap te ontkennen, maar door een zachte en continue overgang te creëren.
Vanuit het inzicht dat automobilisten, fietsers en voetgangers in wezen dezelfde personen zijn in verschillende fases van hun verplaatsing, vermijdt het ontwerp een kunstmatige tegenstelling tussen de verschillende vervoersmodi.
Centraal binnen deze strategie staat een compacte, cilindervormige parkeertoren, waarvan de 360°-gevel een vanzelfsprekende dialoog aangaat met de aangrenzende gebouwen en de omliggende bomen. Met een minimale footprint wordt de toetreding van natuurlijk licht gemaximaliseerd. Het volume omsluit een centrale patio met openluchtgroen en beschikt over verbrede spiraalvormige hellingen waarin de toegang voor voertuigen op een vloeiende manier wordt geïntegreerd.”
Het parkeergebouw is tegelijk een eerste deel van de nieuwe toegangspoort tot Limburg DC. Vlak ernaast komt het toekomstige poortgebouw, dat een innovatiecentrum voor de gezondheidszorg en congresfaciliteiten zal huisvesten. Beide gebouwen komen dicht bij de Campuslaan te liggen en zullen samen de toegang tot Limburg DC markeren.
“De realisatie van deze parking toont wat mogelijk is wanneer partners samen bouwen aan de toekomst. Dankzij deze investering verbeteren we niet alleen de bereikbaarheid van de campus, maar versterken we ook de leefbaarheid en verkeersveiligheid voor iedereen die hier studeert, werkt of op bezoek komt. Daar mogen we als Diepenbeek terecht trots op zijn”, zegt burgemeester Rik Kriekels.
Eerste drukke weken op Limburg DC
De opening komt vlak voor de start van het academiejaar, traditioneel een drukke periode op Limburg DC. Vooral tijdens de eerste tien dagen verwachten de campuspartners op piekmomenten extra verkeersdrukte. Studenten en medewerkers worden daarom gevraagd hun verplaatsing vooraf te plannen en waar mogelijk voor de fiets of het openbaar vervoer te kiezen.
De nieuwe parking past mee in die aanpak. Door wagens zoveel mogelijk aan de rand van Limburg DC op te vangen, kan het verkeer gerichter naar de beschikbare parkeerplaatsen worden geleid en blijft er centraal op de campus meer ruimte voor fietsers, voetgangers en openbaar vervoer.
